- 功率强大的六缸四冲程涡轮增压发动机，燃油效率高。
- 三工作轮变矩器结构简单，可靠性及传动效率大大提高。
- 定轴式变速箱与行星式相比，零件数大大减少，传动效率高且易于维护。
- 无触点式变速箱电控系统，操作力大大减少，且不产生电火花和烧结。
- 带K-D强降档功能，更易于操作和提高作业效率。
- 同轴流量放大转向液压系统，高效节能，动力性能更佳。
- 双泵合/分流等值控制卸荷系统，高效节能，动力性能更佳。
- 整体式淬火刀刃板铲斗，强度更高，更耐磨，可成倍提高寿命。
- 精心设计的Z型连杆机构，掘起力大，作业效率高。
- 宽大的驾驶室，广阔的视野，带阻尼减震的可调式高靠背座椅配空调。
- 铲斗自动放平和动臂限位装置改善作业性能。
- 中间铰接，箱型结构车架，整机稳定性好，结构强度高。
- 配有多种选装件以满足各种用户的需求，实现模块化配置。
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| 发动机 | | 型号 | 上柴 D6114 发动机 | | 额定功率 | 155kw | | 外形尺寸 | | 全长 | 8080mm | | 全宽 | 3000mm(铲斗) | | 全高 | 3440mm | | 最大卸载高度 | 2950mm | | 相应卸载距离 | 1290mm | | 轮胎规格 | | 23.5-25-16PR | | 整机性能参数 | | 操作质量 | 16800kg | | 铲斗容量 | 3.0m3 | | 额定载荷 | 5000kg | | 最大牵引力 | 150KN | | 最大爬坡能力 | 25 | | 转向角度 | 35 | | 最小转弯半径(铲斗外侧) | 6180mm | | 最大掘起力 | 168KN | | 液力变矩器 | 单级 单相三元件 | | 变速箱 | ZF 定轴式变速箱 | | 变速档位数(前进/后退) | 4/3 | | 燃油箱容量 | 350L | | 液压油箱容量 | 300L | | 提升时间 | 6.2 S | | 工作装置三项和 | 10.6 S | | 行驶速度 | | 前进 1 档 | 6.8km/h | | 前进 2 档 | 12km/h | | 前进 3 档 | 24km/h | | 前进 4 档 | 39km/h | | 后退 1 档 | 6.8km/h |
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| 上柴D6114 发动机 | 蓄电池 2 x 12V | | 交流发电机 24V, 36A | 启动马达24V, 5KW | | 倒车警报器 | 普通工程座椅 | | ZF变速箱、前进4档、后退3档 | 电子式变速控制 | | 美驰驱动桥 | 钳盘式行车制动 | | 二路阀：动臂和铲斗 | 举升油缸和翻斗油缸 | | 标准动臂 | 先导操纵阀 | | 铲斗水平定位器 | 动臂举升限位器 | | 标准配重 | 标准轮胎23.5-25-16PR |
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| 上柴6135k-9a, C6121, 康明斯 6CT8.3 发动机 | 后雨刮器 | | 灭火器 | 格拉默豪华工程座椅 | | 扶手 | 头枕 | | 安全皮带 | 三路阀及管路组件 | | 夹木叉，侧卸斗，除雪装置，高卸载斗。 | 双涡轮变矩器及行星式变速箱 | | 暖风机或冷暖空调 | 多用途配重 | | AM/FM 收音机 | 软轴操纵分配阀 | | 进口PARKER液压软管 |
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